在吉林省纵横交织的公路网络中，总里程近9万公里的国省干线普通公路和农村公路，覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强。据统计，目前全省国省干线普通公路中二级以上公路所占比重已达到71%，农村公路行政村通畅率达到97.3%，优良路率达到63.2%。四通八达、密织成网的国省干线普通公路和农村公路，为经济社会发展和民生改善提供了重要交通支撑。
   打造干线交通网络，服务“长吉图”等发展战略
   “长吉图开发开放是国家级战略，实施‘三动’、‘三化’统筹是省委、省政府重要战略部署。作为国民经济基础性、先导性产业，我们责无旁贷，要在加快建设高速公路主通道的基础上，为国家和省重要战略实施提供功能完善、安全便捷的干线普通公路骨架交通网络。”省交通运输厅厅长王树森说。
   长吉图区域内原有公路总里程30409公里，国省干线普通公路26条，共5781公里，二级以上公路里程占区域内公路总里程的14.9%。构建干线交通网络对于服务“长吉图”发展战略意义重大。吉林省交通运输厅抓住国家对国省干线普通公路建设和农村公路建设实行政策倾斜的机遇，突出长、吉两市作为长吉图支撑腹地和延龙图作为开发开放前沿的功能作用，积极争取资金支持，科学规划并加快新建和改建区域内国省干线普通公路，提出了“长吉图影响区干线公路骨架网”、“长吉一体化干线公路网”布局方案。
   “长吉图影响区干线公路骨架网”和“长吉一体化干线公路网”布局方案综合考虑了长吉图区域未来十年经济增长速度和交通量、客货运量增长需求。紧紧围绕着区域内长吉“双核”和长吉北线城市经济产业带、长吉南线现代农业产业带、长吉南部生态休闲旅游产业带、图乌产业轴带和东部边境生态发展带布局。建成后，在国家公路网中将实现贯通中蒙通道、打通对俄对朝通道、畅通黑辽通道的目标，在省内公路网中将全面提升国省干线普通公路技术等级、优化路网结构、提高通行能力和服务能力，形成综合、快速、高效的长吉图区域交通一体化综合体系，为我国扩大沿边对外开发开放、参与图们江合作开发和东北亚经济技术合作创造有利条件。
   为服务“三化”战略，吉林省公路管理局坚持“存量优先、养护优先”，加大养护投入，积极推进项目前期工作，并会同各地交通运输主管部门、公路管理机构，通过国省干线公路新改建和实施公路养护工程，为一个个新型工业化产业示范基地、一条条特色农业产业带、一家家龙头企业的诞生和发展创造良好的道路交通条件。
   ——在长春、吉林，围绕世界级汽车产业基地、大型石化产业基地建设和电子信息、生物化工等产业发展的需求，先后进行了国道京哈公路、珲乌公路两条区域大动脉和“环长春经济圈公路”的新改建和养护工程。
   ——在四平、辽源、通化、松原、白城、延边，服务于农业发展方式的转变，围绕四大种植业产业带、三大畜牧业生产区域、三条园艺特产产业带构筑与完善干线公路网，安排国道珲乌线、明沈线、集锡线、黑大线、鹤大线，省道长天线、和露线、图和线、五新线相关路段新改扩建、大中修项目总里程520公里。
   为服务于城镇化发展战略，省交通厅加快建设国道城市绕越线、过境线；建设中心城市一小时经济圈公路；建设延吉、敦化、九台、德惠、农安等节点城市向周边辐射路段和蛟河、口前、龙井等中小城镇节点公路，为促进大中小城市和重点特色小城镇协调推动提供了有力的交通运输保障。
   助力新农村建设，服务1279万农民群众
   吉林省是农业大省，发展农村公路建设，对于经济发展和服务民生都有着不言而喻的重要意义。作为吉林省重要粮食生产基地的梨树县，2011年前沥青路里程总共不足240公里，而到2011年底，沥青（水泥）公路便达到了2560公里。农村公路的迅猛发展给梨树带来了翻天覆地的变化：粮食生产走向专业化、机械化、特色化和规模化，养殖业、园艺特产业大发展，招商引资入驻企业达到61家，农民人均纯收入达到7704元。农村公路的建设改变了农村的经济现状，更改变了农民的命运。
   据介绍，吉林省交通运输厅把农村公路建设与养护作为服务于社会主义新农村建设、服务于广大农民群众的重要措施来抓。“吉林省是农业大省，建设好、养护好农村公路，解决农民兄弟买难、卖难、出行难问题，为他们致富奔小康创造条件，是各级交通运输主管部门和公路管理机构服务民生的重要内容之一　　
   近年来，全省每年新改建农村公路里程都在5000公里以上，目前，全省农村公路总里程已达到74297公里，全省乡镇通畅率达到99.4%，行政村通畅率达到97.3%。
   “要想富，先修路”这个质朴的真理在吉林大地得到了普遍的印证：
   ——磐石市依托农村公路打造“千里绿色走廊”，全市绿化里程1048公里，美化里程1278公里，占总里程的97%，实现了“有路就有树，有路就有花”。
   ——临江市71个村全部通水泥（沥青）路，农村公路路障清除率达到100%，垃圾清除率达到100%，路基稳固，附属设施完善，使“长白山立体资源宝库”的资源优势得以充分发挥。
   ——公主岭市双龙镇兴林村因为屯屯通了水泥路，带动了种植业结构的快速调整，促进了村容村貌的迅速改善，被省确定为社会主义新农村建设试点村，年人均收入增加2000元，一年之间新办和引进企业8家。
   ——德惠市10年投资近13亿元，建设农村公路近3000公里，便捷的交通有力推动了国道102线两侧样板村、31个省级示范村、248个提升村的建设，提升了乡镇经济发展后劲，2011年，该市引进内资90.5亿元、外资5600万美元，建设秸秆综合利用等220个重大项目，全市综合实力在全省县域经济综合考评中跃居第四位。
   如今，一条条普通公路、农村公路密织成网，串连起城市乡村，为吉林经济社会发展和老工业基地的振兴增添了无限动力。